HA6300 Polimetacrilato (PPD+VII)

1. DESCRIPCIÓN

CAS: 68459-84-7
Fórmula molecular: -(C2H5CCOOR)n-
Este producto cambia la dirección de crecimiento de los cristales de cera en el aceite mediante la co-cristalización de polimetacrilato de metilo (PMA), formando granos pequeños sueltos y uniformes, reduciendo significativamente el punto de fluidez del aceite lubricante (por ejemplo, una adición del 0.5% puede reducir el punto de fluidez del aceite de -25 ℃ a -40 ℃) y mejorando la fluidez a baja temperatura. Su diseño de estructura molecular también puede prevenir que los cristales de cera formen una estructura de red tridimensional a través del efecto de estorbo espacial, asegurando que el aceite pueda ser bombeado rápidamente a la superficie de fricción en entornos de frío severo, reduciendo el desgaste del arranque en frío del motor. Este depresor de punto de fluidez tiene capacidades de espesamiento y de mejora del índice de viscosidad, lo que puede potenciar la estabilidad a alta temperatura de los productos de aceite mientras mejora el rendimiento a baja temperatura. Por ejemplo, después de agregar aceite base 150N, la viscosidad del aceite a 100℃ puede aumentar en 6-8 mm²/s, y el índice de viscosidad (VII) puede aumentar en más del 15%, haciéndolo adecuado para la mezcla de aceite de motor de combustión interna de multigrado y aceite hidráulico. Este producto adopta un diseño de distribución de peso molecular estrecho (SSI ≤ 28%), que puede mantener un rendimiento estable incluso bajo condiciones de alta presión y alto cizallamiento, extendiendo la vida útil del aceite. Su punto de inflamación es ≥ 170 ℃, y su temperatura de descomposición térmica es alta, lo que lo hace adecuado para sistemas de circulación a alta temperatura como aceite de turbinas y aceite de transferencia de calor. No contiene elementos dañinos como azufre y fósforo, cumple con los requisitos de protección ambiental de baja ceniza y tiene buena compatibilidad con aceite mineral, aceite sintético (PAO, aceite de éster), y aditivos tradicionales (como ZDDP, antioxidantes fenólicos), lo que puede simplificar el diseño de la fórmula del aceite. Rendimiento comparable al VISCOPLEX 8-310.

2. APLICACIONES

Aceite de motor multigrado: utilizado para aceites de baja viscosidad como 0W-16 y 0W-20, mejora el rendimiento de arranque a baja temperatura y reduce el consumo de combustible (dosificación recomendada 0.5% -2.0%).
Fluido de transmisión automática (ATF): suprime el crecimiento de viscosidad a baja temperatura y asegura cambios suaves, como en formulaciones CVTF y DCTF.
Aceite hidráulico/aceite de engranajes: Optimiza la fluidez a baja temperatura y la capacidad de carga en aceites base 150SN-500SN (como aceite de engranajes para energía eólica, aceite de engranajes industrial pesado), con una cantidad típica de adición de 0.1% -0.5%.
Aceite de turbina/aceite de compresor: utilizado en sistemas de circulación de alta temperatura para reducir la deposición de cera y subproductos de oxidación.
Aceite hidráulico de aviación: mantiene un rendimiento estable en un amplio rango de temperatura desde -60 ℃ hasta alta temperatura, cumpliendo con los estrictos requisitos del equipo de aviación.
Grasa lubricante: fórmula de grasa lubricante utilizada como mejorador del flujo a baja temperatura para equipos como rodamientos y cadenas.

3. ESPECIFICACIONES

4. RENDIMIENTO

5. EMBALAJE

Tambores/IBC