HA6500 Polimetacrilato (PPD+VII)

1. DESCRIPCIÓN

CAS: 68459-84-7

Fórmula molecular: -(C2H5CCOOR)n-

Este producto altera la dirección de crecimiento de los cristales de cera en el aceite lubricante mediante el efecto de co-cristalización y obstáculo estérico del Polimetacrilato (PMA), formando granos pequeños sueltos y uniformes. Esto reduce significativamente el punto de fluidez del aceite (una adición del 0.5% puede disminuir el punto de fluidez de -25 ℃ a menos de -40 ℃), mejorando efectivamente la fluidez a bajas temperaturas, asegurando el bombeo rápido del aceite a la superficie de fricción en condiciones de frío extremo y reduciendo el desgaste en arranques en frío. Mantiene un rendimiento estable a temperaturas extremadamente bajas (como -60 ℃) y altas temperaturas (>100 ℃), lo que lo hace adecuado para escenarios exigentes como el aceite hidráulico de aviación. Puede aumentar la viscosidad cinemática (6-8 mm²/s a 100 ℃) y el índice de viscosidad (VII incrementado en más del 15%) del aceite mientras reduce el punto de fluidez, reforzando la estabilidad a altas temperaturas. Es adecuado para aceite de motor de combustión interna multigrado y aceite hidráulico. Este producto adopta un diseño de distribución de peso molecular estrecho (KRL 20h<33.9), que puede mantener el rendimiento incluso bajo condiciones de alta presión y corte a alta velocidad, alargando la vida útil del aceite. Este producto no contiene elementos nocivos como azufre y fósforo, cumple con los requisitos de protección ambiental de bajo contenido de cenizas y evita daños al equipo de postratamiento como catalizadores de tres vías y PPD. Tiene buena compatibilidad con aceite mineral, aceite sintético (PAO, aceite de éster) y aditivos tradicionales (como ZDDP, antioxidantes fenólicos), y soporta un diseño de fórmula compleja. Tiene una alta temperatura de descomposición térmica y es adecuado para sistemas circulatorios de alta temperatura como el aceite de turbina y el aceite de transferencia de calor. Su rendimiento es equivalente a VISCOPLEX 0-051.

2. APLICACIONES

• Aceite de motor multigrado: utilizado para aceites de baja viscosidad como 0W-16 y 0W-20, para mejorar el rendimiento de arranque a bajas temperaturas y reducir el consumo de combustible (dosis recomendada 0.5% -2.0%).
• Fluido de transmisión automática (ATF): suprime el crecimiento de viscosidad a bajas temperaturas y asegura cambios suaves, como en formulaciones CVTF y DCTF.
• Aceite hidráulico/aceite de engranajes: Optimiza la fluidez a baja temperatura y la capacidad de carga en aceite base 150SN-500SN (como aceite de engranajes para energía eólica, aceite de engranajes industriales pesados), con una cantidad típica de adición de 0.1% -0.5%.
• Aceite de turbina/aceite de compresor: usado en sistemas de circulación a alta temperatura para reducir la deposición de cera y subproductos de oxidación.
• Aceite hidráulico de aviación: mantiene un rendimiento estable en un amplio rango de temperaturas desde -60 ℃ hasta altas temperaturas, cumpliendo con los estrictos requisitos del equipo de aviación.
• Grasa lubricante: una fórmula de grasa lubricante utilizada como mejorador de flujo a baja temperatura para equipos como rodamientos y cadenas.

3. ESPECIFICACIÓN

4. RENDIMIENTO

5. EMBALAJE

Tambor / IBC